Axial Samochód Axial Wraith Rock Racer RTR szary (AX90018)

Axial Wraith Rock Racer to prawdziwy ewenement wśród modeli trialowych! To jedyny taki i niepowtrzalny crawler, którym można się także ścigać!

Znudziła Ci się wolna jazda Twoim Crawlerem? Oto antidotum: Wraith Rock Racer potrafi zarówno powoli i precyzyjnie wspinać się po skałach, jaki i pędzić po nich niczym górska kozica! 


Axial Wraith to model w skali 1/10 napędzany elektrycznym silnikiem klasy 540. Napęd na 4 koła powoduje, że żaden teren nie jest dla niego za trudny.
Podwozie wyposażono w system 4-przegubowy, który optymalizuje wykorzystanie momentu obrotowego oraz przeciwdziała zarzucaniu zawieszenia na dużych pochyłościach. 
Cechy auta:

• Felgi 2.2 Raceline Renegade
• Opony 2.2 Ripsaw
• Idealne odwzorowanie z kopią samochodu 1/1
• Klatka bezpieczeństwa z kompozytu
• 2-kanałowa Aparautra 2,4 GHz
• Silnik 540/550 20T
• Zawieszenie 4-Link
• Zoptymalizowana geometria
• Wodoszczelna skrzynka odbiornika
• Sprzęgło poślizgowe
• Łatwy dostęp do dyferencjałów
• Serwo: AS-2 z metalowymi zębatkami
• ESC: AE-2 dwukierunkowy, z hamulcem
• Światła LED: 4 białe, 2 czerwone
• Rama wykonana z pełnych kompozytowych rurek
• Realistyczne siedzenia Corbeau LG1 Licensed
• Osłona przekładni
• Łatwo-dostępny przełącznik on/off

Wysokiej jakości amortyzatory olejowe 

Osie w powyższym aucie posiadają wiele rozwiązań, które nie występują u innych modeli dostępnych na rynku.

Dyferencjał wykonany został z bardzo dużą dokładnością, dzięki użyciu metalu spiekanego o podwyższonych właściwościach metalurgicznych. Konstrukcja jest jednocześnie prosta i niezawodna, ale także idealnie wyważona.
Wały napędowe zostały specjalnie utwardzone żeby wydłużyć ich żywotność. 

Olejowe amortyzatory w SCX10 posiadają sprężyny, które pomogą zapewnić maksymalną wydajność przy jeździe off-road. Pozwalają też na ich regulacje m.in. miękkości czy skoku amortyzatorów do indywidualnych potrzeb użytkownika 

Ponadto płyta poślizgowa umieszczona pod układem napędowym, zabepiecza go podczas przejazdów nad ostrymi skałami, oraz umożliwia "prześlizgiwanie" się auta i zapobiega jego zawieszeniu. 

Skrzynia biegów została zaprojektowana z myślą o umieszczeniu silnika tak nisko jak jest to możliwe, aby przesunąć środek ciężkości blisko nawierzchni. Zakres przełożeń może być regulowany od 15:1 aż do 74:1, dzięki użyciu różnych kół zębatych nie pogarszając wydajności. 



W naszym Rock Racerze założono profesjonalne koła 2.2 Raceline Renegade. Wykonane z wysokiej jakości nylonu, który zwiększa ich trwałości. Ponadto posiadają solidne mocowanie na śruby 12mm oraz chromowane obramowania przyciągające wzrok. 
Z kolei opony Ripsaw 2.2 o agresywnym wzorze bieżnika, są formowane z wysokiej jakości mieszanki o bardzo dobrej przyczepności. Pokrywa ochronna przekładni utrzymuje kurz, brud i inne zanieczyszczenia z dala od zębatek. Sprawia to, że układ napędowy pracuje cicho, płynnie i niezawodnie. 
Wodoszczelna skrzynka odbiornika zapewnia bezpieczną pracę elektroniki nawet w najtrudniejszych warunkach. Sprzęgło ślizgowe umożliwia efektywniejszą pracę silnika i znacznie zwiększa trwałość układu napędowego, zabezpieczając przed blokowaniem się silnika.